变速箱故障灯亮了是什么原因

〖壹〗 、黄色感叹号故障灯亮的原因胎压警报灯胎压报警灯在车辆仪表板图案是 ，黄色括号
，括号下面有一横，横线底部会有小锯齿 ，中间是个感叹号
， 这是胎压报警灯，说明车辆检测出 ，某个轮胎的胎压不正常，车辆胎压过低
，容易发生爆胎危险，你需要尽快停车查看轮胎 ，检查胎压是否正常 。

〖贰〗
、变速箱报警灯亮可能由变速箱油问题、传感器或电子元件故障 、机械故障
、电控系统故障以及其他原因导致
，需根据灯色和故障表现及时处理
。变速箱油问题变速箱油是保障变速箱正常运转的关键介质。

〖叁〗、变速箱温度过高：在长时间行驶或高温环境下，变速箱可能会因过热而触发故障灯 。此时应停车检查变速箱温度 ，并采取冷却措施
。若因长时间高速行驶导致故障
，建议更换变速箱油以确保其正常运转。 变速箱油缺失：变速箱油是确保变速箱正常运作的关键 。若油液不足，会导致故障灯亮起。

〖肆〗 、自动档变速箱故障灯亮起的原因多样 ，解决方法需根据具体故障针对性处理
。故障原因电子系统与传感器故障传感器失灵（如车速传感器、转速传感器
、油温传感器）或电路问题（线束老化、接头松动）会导致信号异常
，控制单元（TCU）无法准确决策。TCU自身故障虽概率低，但需专业检修或更换 。

〖伍〗 、故障灯亮的核心原因（按常见度排序） 液压系统问题 变速箱油液不足/变质：油位低于刻度线或超过更换周期（一般6-8万公里） ，会导致液压压力不足
，触发故障灯
。 密封件老化/漏油：橡胶密封圈硬化后密封失效，油液渗漏会引发压力波动 ，常见于车龄5年以上车辆。

变速箱故障的10个征兆

〖壹〗
、换挡顿挫感明显增强是很常见的一个征兆 。正常情况下换挡应该比较平顺，当顿挫感加剧时
，就说明变速箱可能存在问题
。比如在从低速挡换到高速挡时，会有明显的冲击 ，就好像被人猛地推了一下。这可能是变速箱内部的换挡机构出现磨损或者液压系统压力不稳定等原因导致的 。 加速无力也是重要表现
。

〖贰〗、变速箱故障的10个征兆如下：漏油：地面出现变速箱位置的油渍
，会导致起步费力 、加速迟缓。换挡顿挫：在换挡或者急加速时，车身会有强烈的冲击
、震动感 。异响：在怠速或行驶中 ，尤其是换挡时
，会出现金属摩擦声或沉闷噪音
。温度过高：行车电脑报警，或者变速箱壳体烫手。

〖叁〗、变速箱故障前通常有以下征兆 ，一旦出现就要警惕：起步或加速费力：起步时明显费力
，尤其在低档位；行驶中加速车子使不上劲，转速表升高快但码数表变化小 ，可能是变速箱漏油致润滑不足 、摩擦阻力增大
，可检查油位 。

变速箱坏了的6个征兆

〖壹〗
、变速箱坏了的6个征兆如下：换挡顿挫/异响：车辆行驶换挡时，会有明显卡顿、冲击感 ，变速箱还可能发出金属摩擦声 、沉闷异响，特别是在怠速或换挡瞬间更为显著。加速无力/打滑：踩油门时
，发动机空转但车速提升缓慢；爬坡或急加速时，动力会中断 ，转速异常升高
，然而车辆提速却乏力
。

〖贰〗
、变速箱损坏有6个典型征兆，分别是换挡异常、异响顿挫 、渗漏油液、仪表报警
、动力衰减以及异味异常 ，这些表现能让车主及时发现故障并检修换挡异常1）手动挡挂挡不顺畅、难挂入
，自动挡切换D/R挡有明显顿挫 、延迟超1秒甚至无法挂入特定挡位，像无法挂入P挡。

〖叁〗
、变速箱损坏通常会出现异响、换挡顿挫等6个典型征兆 ，需及时检修避免故障扩大 。

〖肆〗 、变速箱出现问题可能有以下6个征兆： 换挡顿挫：在换挡时
，车辆会有明显的冲击感，比如从低速挡换到高速挡 ，或者从高速挡换到低速挡时
，能感觉到车身有较大震动，这可能是变速箱内部的换挡机构出现故障 ，像离合器片磨损
、换挡电磁阀工作异常等原因导致
。

〖伍〗、【太平洋汽车网】变速箱漏油，能明显感觉到车子起步费力。变速箱顿挫
，表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫 、抖车 。变速箱异响 ，这表现在车子行进过程中
，变速箱出现莫名的异响
。变速箱油温过高，倘若在行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热 ，那就得引起重视。

〖陆〗
、可能是液压油油位过高
，行星排在转速过程中产生大量泡沫，离合器或制动器的摩擦片、制动带磨损或烧坏 。这时候就应该停在路边等待救援 ，防止损失扩大
。第二大点：变速器漏油你能明显感觉到车在挣扎着启动。虽然行驶过程中踩油门的速度会加快
，但是汽车并没有明显的提速感 。罪魁祸首可能是石油泄漏
。

央视315:宝骏变速箱严重故障,通用的双离合坑了多少人?

〖壹〗 、根据此次央视“315晚会”中的采访内容来看，反复出现故障的变速箱基本以6DCT的双离合变速箱为主。据资料显示 ，宝骏的6DCT变速是上汽通用自己研发生产
，而且早就“名声在外 ” 。不仅有宝骏车主吃过亏，不少上汽和通用系的车型都在它身上栽过跟头。用“黑历史
”来形容这款变速箱真的一点都不夸张
。

〖贰〗
、上汽通用五菱宝骏560因变速箱失速故障被央视315晚会曝光 ，召回后问题仍未解决，厂家已成立专项工作组调查。事件背景与曝光情况2020年央视315晚会上
，上汽通用五菱宝骏560因自动变速箱失速故障被重点报道 。多名车主反映，车辆在行驶中会毫无预兆地突然失去动力 ，存在严重安全隐患
。

〖叁〗、因为宝骏560的变速箱是双离合变速箱
，因此是有“原罪”的。于是乎很多人将话题从五菱和宝骏转移到了双离合变速箱身上 。网上再次爆出“买车远离双离合 ”的呼声
。

〖肆〗 、由于布置原因，双离合变速器的离合片相比手动挡会小一点 ，在产生同等摩擦热量的时候
，双离合更容易出现过热现象。不过双离合器在换挡的过程中是很有优势的，当一个挡位被放开的时候 ，另一个档位瞬间就接上去了
，而这个过程也不过100毫秒左右 。

〖伍〗、很明显，这次召回并没有完全解决宝骏560 DCT变速箱的隐患 ，因为来自消费者的反映显示宝骏旗下搭载DCT双离合变速箱故障依然继续出现
，而且在第三方平台的投诉一直都居高不下
。

〖陆〗
、双离合变速器因结构简单、成本低被广泛采用，但其发热量大 、调校难度高 ，若厂家技术积累不足，易出现失速等严重故障。宝骏560的案例表明
，上汽通用五菱在核心技术层面存在短板，对复杂问题的解决能力有限 ，技术迭代与质量管控体系亟待完善 。