宝马三系从几代不烧机油

〖壹〗、从2017款开始 ，宝马3系开始搭载第三代EA888发动机
，这一代发动机解决了之前常见的烧机油问题。另外，2022款325车型以及2015年改款的宝马3系也不烧机油 。2017款及之后的宝马3系 从2017款开始 ，宝马3系采用了第三代EA888发动机
。

〖贰〗 、B系列发动机（2015年后）2015年起换装B48（0T）/B58（0T）发动机
，主要改进包括： 优化活塞环张力设计 改进气门室盖集成式油气分离器 采用封闭式曲轴箱通风系统 实际反馈显示，2017年及之后生产的B48/B58发动机烧机油概率显著降低。

〖叁〗
、宝马三系从2022款不烧机油 。通过查询相关公开信息显示 ，宝马3系2022款325B4B82OC不烧机油
，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克 ，直列4缸汽油发动机
。

〖肆〗、近来没有明确信息表明中期改款宝马3系解决了烧机油问题。具体分析如下：用户反馈问题：新一代宝马3系自上市以来，虽然凭借强大的品牌号召力和全面进阶的产品实力在豪华中型车市场中占据销量榜首
，但用户反馈显示，这一代宝马3系存在油耗偏高 、烧机油等毛病 。

〖伍〗
、宝马3系2022款325B4B82OC不烧机油 ，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品
，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机 ，车型尺寸为4点734米
，1点811米，1点455米
。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准 ，其美学设计
，工程学设计，高科技内涵 ，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

315曝光:近百名车主向媒体举报,宝马汽车多款车型存烧机油缺陷

〖壹〗、近百名车主举报宝马汽车多款车型存在烧机油缺陷
，涉及车型包括宝马3系 、5系
、6系、XX4等，发动机型号涵盖B48B20A 、B48B20B、B48B20C
、B48B20D ，主要年款为20款、21款 。

〖贰〗 、宝马多款车型因烧机油问题遭百名车主联合投诉，厂商已初步重视并给出技术反馈
，但具体解决方案仍待观察。事件背景与发酵问题车型：宝马3系
、宝马5系、宝马X3等在内的数款宝马车型，涉及宝马的B48TU系列发动机 ，车型年款包括2020款和2021款
。

〖叁〗 、宝马3系烧机油不能简单判定为设计缺陷
，但存在发动机相关问题且未得到有效解决，同时存在疑似掩盖问题的操作。 以下是详细分析：烧机油现象普遍且严重 近几年德系车烧机油现象虽有所改善但未根治 ，宝马3系深陷烧机油风波
，投诉量不断，涉及2020款
、2021款等发布时间较近的车型 。

宝马3系发动机烧机油吗?

〖壹〗、宝马3系部分车型可能会出现发动机烧机油的情况 ，但并非所有车辆都会如此
。烧机油原因 活塞环与气缸壁磨损：这是较为常见的原因。长期使用后
，活塞环和气缸壁之间的配合间隙可能会增大，导致机油进入燃烧室参与燃烧 ，从而出现烧机油现象 。比如车辆行驶里程较长
，或者经常在恶劣工况下运行，这种磨损就更容易发生
。

〖贰〗 、宝马3系烧机油不能简单判定为设计缺陷 ，但存在发动机相关问题且未得到有效解决，同时存在疑似掩盖问题的操作。 以下是详细分析：烧机油现象普遍且严重 近几年德系车烧机油现象虽有所改善但未根治
，宝马3系深陷烧机油风波，投诉量不断 ，涉及2020款
、2021款等发布时间较近的车型 。

〖叁〗、从2017款开始
，宝马3系开始搭载第三代EA888发动机，这一代发动机解决了之前常见的烧机油问题
。另外 ，2022款325车型以及2015年改款的宝马3系也不烧机油。2017款及之后的宝马3系 从2017款开始
，宝马3系采用了第三代EA888发动机 。

〖肆〗 、宝马3系部分车型存在烧机油的现象，但并非所有车辆都会出现
。烧机油的原因 活塞环与气缸壁磨损：宝马3系长期使用后 ，活塞环和气缸壁之间的配合可能会出现磨损
，导致机油进入燃烧室参与燃烧，这是较为常见的烧机油原因之一。

〖伍〗
、宝马3系部分车型存在烧机油的情况 ，但并非所有车辆都会出现 。烧机油的原因 活塞环与气缸壁密封不良：这是宝马3系烧机油常见原因之一。随着车辆使用
，活塞环和气缸壁会逐渐磨损，导致密封性能下降 ，机油窜入燃烧室被燃烧
。

〖陆〗、车主案例小叶案例：2019年9月25日，小叶在苏州常熟宝信宝马4S店购买宝马三系325Li首发版（发动机型号B48B20B）
，新车行驶约8000公里时发现机油消耗异常，机油尺下降至1/4位置 ，首保时发现火花塞有机油 、缸内积碳严重
，4S店更换气门室盖后问题仍未解决，截至近来行驶2万公里仍受烧机油困扰。

宝马3系1.6thp烧机油

宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的 ，消耗过量就是出现了烧机油的问题 。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况
、驾驶习惯、保养习惯等等
，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞
，出现密封不良的情况
。

宝马之所以找PSA开发这款6T，是因为PSA虽然在柴油发动机方面发展不错 ，但是在汽油发动机方面的技术实力确实一般。时间背景：宝马之所以找PSA开发这款6T
，是因为PSA虽然在柴油发动机方面发展不错，但是在汽油发动机方面的技术实力确实一般 。此前PSA的汽油发动机只有0和中国独家的3
。

标致的6t发动机与宝马的N1N1N1N1N18系列发动机有紧密联系 ，主要用于宝马1系 、3系以及MINI系列车型。特别是thp本地动力发动机，技术上与宝马的完全一致
，而标准版在VANOS技术上则稍有区别 。以标致408为例，它的技术特性得以展现
。

宝马3系哪年的不烧机油了

〖壹〗
、有说法称 ，2015年改款的宝马3系也在一定程度上解决了烧机油的问题。虽然这一说法可能因具体车型和配置而有所不同
，但如果您对2015年改款的宝马3系感兴趣，可以进一步了解该车型在发动机方面的改进和表现 。综上所述 ，如果您希望购买一款不烧机油的宝马3系车型
，可以考虑2017款及之后的车型、2022款325车型以及2015年改款的宝马3系
。

〖贰〗 、B系列发动机（2015年后）2015年起换装B48（0T）/B58（0T）发动机，主要改进包括： 优化活塞环张力设计 改进气门室盖集成式油气分离器 采用封闭式曲轴箱通风系统 实际反馈显示 ，2017年及之后生产的B48/B58发动机烧机油概率显著降低。

〖叁〗
、宝马三系从2022款不烧机油 。通过查询相关公开信息显示
，宝马3系2022款325B4B82OC不烧机油，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品 ，车身重量1465千克
，直列4缸汽油发动机。

〖肆〗、近来没有明确信息表明中期改款宝马3系解决了烧机油问题
。具体分析如下：用户反馈问题：新一代宝马3系自上市以来，虽然凭借强大的品牌号召力和全面进阶的产品实力在豪华中型车市场中占据销量榜首 ，但用户反馈显示，这一代宝马3系存在油耗偏高 、烧机油等毛病。

〖伍〗
、宝马3系2022款325B4B82OC是一款不烧机油的车型
，这是宝马集团新一代轿车产品的代表 。车身重量为1465千克，搭载了直列4缸汽油发动机 ，车型尺寸为734米×811米×455米
。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准
，其美学设计、工程学设计 、高科技内涵
、豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。