还说韩系不行?现代领动自动挡才9万,4毛一公里,销量比思域高
〖壹〗、近来的现代领动，不仅起步费用已经是降到了8万出头 ，即便是该车的自动挡车型 ，也不过才9万出头，毫不夸张地说，现代领动的性价比已是能和国产车匹敌了 。当然了 ，除开性价比方面 ，现代领动自身具有的优势也不容忽视 。
〖贰〗 、韩系车的优点是颜值高，外观设计非常符合年轻人的胃口 ，现代的流体雕塑造型风格用了十几年 ，到现在依然很好卖，而且空间方面也还不错。
〖叁〗 、车市严冬中整体上的下行 ，让很多车企都受到了不同程度上的伤害 ，虽然，韩系车的市场表现不如前几年 ，但韩系车仍然是强大的 ，看看领动和菲斯塔及ix35等部分韩系车的市场表现，你就知道韩系车的强大不容小觑 ，这也是很多自主车企的心里话。
〖肆〗、自身产品力不足 在2015年之前 ，韩系车的销量都还是非常不错的，回首哪一年，北京现代年销量突破110万辆 ，东风悦达起亚突破70万台 ，此时本田、丰田在国内的年销售也就100万左右 。
〖伍〗 、其次就是韩系车费用不贵，性能一般 ，但除了个别车型之外品控做的还可以 ，配置之类的还算足，总之韩系车主打的是性价比 、实用性、故障率 ，在性能上的表现一般 ，韩系车更像是在走日系车的老路，近来来看这条路还是走的通的 。
1.4T动力够不够?2019款现代领动值不值得买
动力方面 ，2019款车型继续使用了5L和4T两款发动机 ，最大功率分别为85kW（115Ps）和96kW（130Ps），最大扭矩分别为149N·m和211N·m ，传动系统方面 ，5L发动机匹配的是6速手动和CVT无极变速箱，4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
综上所述，领动4T发动机在省油 、噪音控制和动力方面表现出色 ，但选取时需考虑个人对双离合变速器的接受程度 。如果对双离合变速器有信心或熟悉 ，4T是一个不错的选取；如果更看重稳定性或对传统变速器更偏好，6L排量可能更适合 。
高性价比：领动4t 活力版以高性价比吸引着对费用敏感的消费者。如果消费者在购买车辆时注重费用因素 ，那么这款车型是一个不错的选取 。 动力与油耗：4t发动机提供良好的动力输出 ，同时油耗较低，符合现代人对节能环保的需求 。如果消费者在日常驾驶中对动力性能要求不高 ，同时希望车辆能够节省燃油 ，那么这款车型是合适的。
现代领动4T车型在市场上有着不错的口碑，它在设计 、性能、驾驶体验等方面都表现出色 。车辆外观简洁大气 ，内饰则注重实用性和舒适性 ，能够满足大多数消费者的审美需求和日常使用要求 。在动力方面，4T发动机提供强劲的动力输出 ，加速平顺 ，驾驶起来感觉非常流畅。
全新一代领动同样采用4T发动机，并配备7挡双离合变速器 。这套动力总成不仅提高了换挡速度，还优化了动力衔接 ，显著减少了动力损失 。这一改进不仅提升了驾驶体验 ，也展现了现代汽车在技术创新方面的努力。总体而言，2019款领动的变速箱表现出色 ，整体配置也相当不错。
现代2019款领动5L车型匹配的CVT变速箱未发现普遍性故障问题 ，其换挡平顺性优于4T双离合版本，城市驾驶体验良好 。以下为具体分析：变速箱类型与平顺性表现2019款领动提供两种动力组合：5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱 ，以及4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱 。
10万落地合资家轿,对比英朗、K〖叁〗 、领动,经典轩逸,该怎么选?
〖壹〗 、0万落地合资家轿中 ，若注重外观和配置可选起亚K领动；看重品牌力与6AT变速箱可选英朗；追求经济、省油 、保值可选轩逸经典。
〖贰〗 、结合近来市场终端优惠情况，这四款车10万能落地的车型分别是别克英朗5L精英型（指导价159万 ，优惠4万） ，起亚K3 5L新锐版（指导价88万，优惠2万） ，现代领动 5L精英型（指导价198万 ，优惠3万），日产轩逸经典 6XE CVT舒适版（指导价86万，优惠2万） 。
〖叁〗、建议：英朗在别克的产品线上一直都是销售主力 ，凭借大幅优惠及丰富的配置 ，还是很香的，如果不是打算开到报废 ，英朗可以考虑 。
〖肆〗、起亚K3和领动作为两款高性价比家轿 ，其家用属性在各自的车内部分展的非常浓郁。进入起亚K3的车中，全车长宽高为4660*1780*1450mm以及轴距2700mm的尺寸 ，在长度上会略胜领动 。虽然是紧凑型车 ，但车内空间却并不拘束 。整体向主驾位倾斜的内饰设计，通过配色上的搭配 ，有些许年轻运动的韵味。
〖伍〗 、日产轩逸——98-130万元 终端优惠：比较高4万元左右 在国内轿车销量榜单中 ，日产轩逸常年是稳居榜首的位置，也是10万级合资家轿中圈哥比较推荐的车型 。近来 ，轩逸有经典轩逸和全新轩逸可选 ，但是从车型销量占比来看，经典轩逸还是更为畅销一些，成为了各大网约车的“头牌 ” 。
