三菱翼神停产了吗

三菱翼神已经停产，根据东南汽车公布的信息 ，其停产时间为2019年10月 。以下为详细说明：停产背景：三菱翼神是东南汽车与三菱汽车合资生产的紧凑型轿车
，自上市以来凭借运动化设计和可靠性能积累了一定用户群体
。但随着市场竞争加剧及产品迭代需求，东南汽车于2019年10月正式宣布停产该车型 ，后续未推出换代产品。

尽管三菱翼神已经停产，但其在市场上的影响力依然存在 。其独特的设计和出色的性能仍然让不少消费者对其念念不忘。然而
，作为一款已经停产的车型，其配件供应和维修服务可能会面临一些挑战
。因此 ，对于正在使用或考虑购买三菱翼神的消费者来说
，了解其常见故障和性能特点显得尤为重要。

截至2019年10月，三菱翼神已全面停产 ，后续维修保养可能面临配件供应紧张的问题
，车主需提前做好准备 。

发动机问题： 发动机防冻液管路容易出现泄漏，需要定期检查和维护
。车型背景： 三菱翼神是东南汽车与三菱汽车合作生产的紧凑型轿车。然而 ，截止到2019年10月
，该车型已全面停产 。最后的型号是2016款，于2016年3月上市 ，所有车型均达到了国五的排放标准
，并采用前轮驱动设计
。

三菱翼神已经全面停产。三菱翼神最后一款车型是2016款，在2016年3月上市 ，全部符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动方式 。三菱翼神一共使用了三款发动机
，分别是6升自然吸气发动机 、8升自然吸气发动机
、0升自然吸气发动机
。在变速箱方面，三菱翼神有CVT无极变速箱和5档手动变速箱。

三菱翼神怎么样?

〖壹〗、隔音效果较差 胎噪明显：三菱翼神在高速行驶时 ，轮胎与路面摩擦产生的噪音会显著传入车内
，尤其在粗糙路面或高速巡航时更为突出 。这主要受原厂轮胎型号和底盘隔音材料限制，后期可通过更换静音轮胎或加装底盘隔音棉改善
。

〖贰〗 、轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显
，给乘客带来不适。倒车换挡困难：换挡不顺畅：在倒车时，驾驶者可能会遇到换挡困难的问题 ，这增加了驾驶的难度和不便 。

〖叁〗、隔音效果较差 胎噪明显：三菱翼神在高速行驶时
，轮胎与地面摩擦产生的噪音会直接传入车内，尤其在粗糙路面或高速巡航时更为突出。这主要归因于原厂轮胎的静音性能一般 ，且车身隔音材料覆盖不足
，导致噪音抑制能力较弱
。

〖肆〗
、在车辆做工方面，三菱翼神也显得有些粗糙。细节处理不够精致 ，给人一种廉价感 。同时，车身钣金厚度略显不足
，这可能在一定程度上影响了车辆的整体安全性和耐用性
。对于注重品质和安全的消费者来说，这确实是一个需要关注的问题。在保值率和维修保养方面 ，三菱翼神并没有太多优势 。

二手三菱翼神10年跑了15万公里,卖两万靠谱吗,在五八同城看的,车在上海...

〖壹〗、十年的车龄
，这个费用还是靠谱的，但是十年前没有国产的翼神吧 ，好像只有东南菱悦
。

〖贰〗 、最终成交价：72800 其实每辆车的车况都不一样
，口头报价是不准确的。二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车 ，就能卖出高价
，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价 。

〖叁〗
、三菱翼神二手车整体表现不错 ，耐用性较好
，机械素质优秀，外观时尚且配置较为丰富 ，是值得考虑的选取
。具体分析如下：外观方面：三菱翼神采用经典鲨鱼脸设计，造型霸气
，辨识度高。黑白色搭配的经典配色方案，颜色对比鲜明 ，既简洁又充满时尚感
，符合多数消费者的审美需求，即使放在当下也不过时 。

7万多买辆带有EVO情怀的三菱翼神,真的值得吗?

万多买辆带有EVO情怀的三菱翼神是否值得 ，需结合个人需求和车辆实际情况判断
，若追求情怀、改装潜力且接受其性能短板则值得考虑，反之则需谨慎
。 以下从多个方面进行分析：外观与情怀价值 三菱翼神沿用了三菱EVO的外观 ，改装后效果容易让人误认为是EVO
，开出去的“逼格”较高，对于有EVO情结的人来说 ，能在一定程度上满足情怀需求。

三菱翼神确实是一款值得推荐的汽车
，其发动机和变速箱均为进口零件，这在很大程度上保证了车辆的性能和可靠性 。车身底盘借鉴了三菱EVO系列车型的设计理念 ，采用了六角形柱体结构，这种设计能够有效提升车辆的操控性和稳定性
，对于驾驶者来说，这无疑是一个好消息。

三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车 ，其性价比还是不错的
，喜欢运动外观车辆的值得购买
。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力 ，且前脸造型运动范儿十足
，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。

熟悉这台车的车友们都知道 ，这台车基本上沿用了三菱EVO的外观
，所以改装起来的效果也很容易让人误认为是一台三菱EVO，开出去的逼格绝对要比奥迪A6L高出不少 。

三菱翼神2012年1.8排量5万公里卖多少钱?

对于一辆2012年款三菱翼神 2012款 致尚版 8L 手动豪华型 ，其5万公里的8排量车辆
，其市场价值会因车况和手续情况而有所浮动
。一般来说，如果车辆整体状况良好 ，里程数适中，保养得当
，且没有事故记录和水泡痕迹，预计售价大约在五万左右。

费用与市场行情 近来8L手动版本的翼神二手车费用在5 - 8万左右 ，自动挡的费用在7 - 5万左右
，一些0L版本的费用要贵一些 。7万多的费用处于其费用区间内，从费用角度来看有一定的合理性
。在当年三菱翼神的官方售价区间为58万元到198万元 ，如今的二手车费用相对当年新车费用有一定降幅。

年份与里程：优先选取车龄较短 、里程数适中的车辆
，通常5年以内
、行驶里程不超过10万公里的车型性能更可靠 。保养记录：查看完整的保养记录，确保车辆按时维护 ，这能间接反映原车主的用车习惯和车辆实际状况
。

至于选取自动挡还是手动挡就要看个人需求了
，如果你很注重驾控感受的话，手动挡车型更适合你。因为自动挡搭载的CVT变速箱确实毫无变速逻辑可言 ，还不如手动挡开起来爽 。若你买车只是想平时代步舒服点
，那么CVT车型也是可以考虑的
。2012款顶配车型的费用在5-6万元不等，建议大家选取10万公里以下的车型。

下面就跟大家聊聊下图这款车 ，三菱翼神，我们先来看看这位商家朋友的描述：三菱翼神 8L CVT弯道版 CVT无级变速模拟6档
，四轮独立悬挂 新车下地16万多，现在情怀价x万开走 ，首付只要5万即可
，加装安卓大屏导航，行车记录 ，倒车影像
，倒车雷达，一手私家车 ，全车一个螺丝没动过 。车况靓到没朋友。

翼神二手车费用多少?

〖壹〗、如果您考虑购买一辆12年前后
，行驶里程在10万公里以内的二手翼神，无论是8升还是0升排量 ，手动或自动挡车型
，预计二手车的费用大约会在六万元左右
。但请注意，这个费用只是一个大致的借鉴 ，具体费用会受到车辆实际车况 、配置状况以及市场供需关系的影响。例如，如果车辆保养良好
，没有重大事故记录，配置齐全 ，费用可能会相对较高 。

〖贰〗
、近来8L手动版本的翼神二手车费用在5 - 8万左右
，自动挡的费用在7 - 5万左右，一些0L版本的费用要贵一些
。7万多的费用处于其费用区间内 ，从费用角度来看有一定的合理性。在当年三菱翼神的官方售价区间为58万元到198万元
，如今的二手车费用相对当年新车费用有一定降幅 。

〖叁〗、费用区间：停产前新车指导价为110万元-190万元，二手市场费用根据车况和年份差异 ，大致在19万元-00万元之间
。核心参数与配置：车身尺寸：长4570mm 、宽1760mm
、高1490mm
，属于标准紧凑型轿车尺寸。